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航運巨頭馬士基停航紅海，達飛海運宣布運費翻倍
馬士基停航紅海，達飛海運大幅提高亞洲-地中海航線運費，航運業面臨重大挑戰。
澳大利亞大麥重返中國市場，中澳貿易關系恢復
澳大利亞大麥在中國市場的顯著回歸標志著中澳貿易關系的恢復，促進了全球農產品貿易格局的動態變化。
阿根廷新政府經濟政策變動及其帶來的貿易風險
阿根廷新總統米萊推行經濟政策變動，取消進口限制并更新進口支付制度，但通脹高企和貨幣貶值仍帶來貿易風險。
2023年涉美出口管制與經濟制裁年度回顧
解析2023年美國及其盟友對中國實施的出口管制與經濟制裁措施，提供中國企業在面臨復雜國際營商環境中的合規指導和應對策略。
特斯拉儲能電池項目落地上海：助推儲能產業鏈發展
特斯拉在上海啟動年產1萬個Megapack固定式電池庫的工廠項目，有望帶動中國儲能產業鏈的騰飛。
中國延長對95項美國商品不加征關稅政策至2024年7月
中國宣布自2024年1月1日起，對95項美國商品繼續不加征關稅，延續至2024年7月31日，以緩解中美貿易摩擦，促進雙邊貿易關系穩定發展。
紅海危機急劇影響國際貿易：運價翻番，繞行成本增加
紅海危機對國際貿易的影響深遠，運價直接翻番，繞行好望角航程成本增加約三成，短期亞歐航線即期運價大幅增長，長期看可能損害國際貿易。
保加利亞決定禁止出口俄羅斯石油加工燃料，回應歐盟禁運政策
保加利亞議會投票決定，從2024年起將禁止出口以俄羅斯石油為原料的燃料，同時禁止加工俄羅斯石油，應對歐盟對俄羅斯石油的禁運措施。
日本半導體制造設備行業投資大增，預計2023財年達5470億日元
日本六大半導體制造設備企業的投資額在2023財年預計達到5470億日元，比五年前增長了1.7倍，顯示出日本在全球半導體設備制造領域的競爭力和市場需求的增長。
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